专栏

<p>本周我在加利福尼亚州奥克兰的一辆小型汽车上花了65美元,装满了这辆小型车</p><p>我并不孤单 - 加利福尼亚正在经历创纪录的高油价,一周内每加仑价格上涨50美分,该州部分地区的价格远高于5美元,促使参议员黛安·范斯坦因参加联邦调查价格飙升</p><p>说真的,这里发生了什么</p><p>我们不会得到化石燃料行业的可靠解释</p><p>化石燃料行业对这些过于频繁的高峰的典型反应是“更多的钻井+更少的环境保护=更便宜的天然气价格”</p><p>首先,我们了解有关天然气价格和钻探的一些事项</p><p>根据美联社每月通胀调整汽油价格和美国国内石油产量的36年分析,“美国油井的石油和石油价格之间没有统计相关性</p><p>”美国石油产量处于10年高位,对价格没有显着影响</p><p>我们还应该注意到,超级富豪石油公司每月从加利福尼亚赚取创纪录的5亿美元,而在全国范围内,每三个月,每加仑的价格增加25美分,相当于另外50亿美元</p><p>五大石油公司的利润</p><p>加州的标志性燃料标准和环境保护能否成为罪魁祸首</p><p>石油工业很快就会认为这种痛苦是自我造成的</p><p>这是我对这个论点的质疑:没有“廉价天然气”这样的东西</p><p>有些人会为减少环境保护付出代价,我们都知道它是谁</p><p>我曾多次写过,拉丁美洲人,低收入人群和其他弱势群体在经济中所占的份额不成比例,而燃烧化石燃料的公共卫生成本则更为突出</p><p>事实上,根据美国肺脏协会的统计,加利福尼亚州是该国污染最严重的五个城市之一,拉丁美洲人占这些污染城市中所有居民的一半以上</p><p>再加上气候变化和极端高温给所有社区带来的威胁,哮喘和其他呼吸系统疾病等污染和公共卫生问题都会加剧</p><p>所有这些破坏性污染的主要原因之一是车辆排放</p><p>那我现在该怎么办</p><p>我们如何帮助所有社区,包括遭受痛苦的拉丁美洲人,更不容易受到价格飙升和公共卫生危害的影响</p><p>简短回答:我们需要功能性替代品来增加流动性并减少化石燃料的使用</p><p>其中最重要的选择应该是对替代燃料汽车和公共交通的投资</p><p>这是在加利福尼亚发生的一个令人兴奋的部分</p><p>环境保护基金会的同事们对加利福尼亚州积极的清洁燃料标准如何帮助我们对冲天然气价格上涨做了很好的分析</p><p>同样,自然资源保护委员会已经为投资该州的交通基础设施制定了一个大胆的愿景</p><p>这些是对话的重要起点,我们的重点是减少我们的脆弱性和减少使用化石燃料</p><p>目前的天然气价格狂热感觉就像是关于高油价争论的另一个短暂的争论,谁应该受到指责</p><p>虽然没有人能真正预测未来天然气价格会是什么样的,但我们知道在我们意识到一些基本事实之前我们将继续受到价格飙升和公共健康的影响:化石燃料使我们变得脆弱,石油公司获利从价格上涨来看,强有力的环境法将带来更好的空气质量,更多的运输投资以及更清洁,更可持续的燃料来源</p><p>我们使用钱包和健康来支付化石燃料 - 没有“廉价天然气”这样的东西</p><p> Jorge Madrid是环境保护基金的政策研究员,总部设在加利福尼亚州旧金山</p><p>他是Voces Verdes的董事会成员,Voces Verdes是拉丁裔环境领导人的全国独立,